Life 쿡앤팁 2016. 11. 4. 21:08
에러 소거기 ERROR ERASER SYSTEM 차량이 샌산될시에 ECU, TCU와 같은 진단 코넥터와 각종 센서들이 장착후 밧데리가 취부되면 정상적으로 인식을 하나 만일 생산공정상 센서들이 후공정에서 취부되면 없는 것으로 인식하여 제대로 정상작동을 하지 않음. 이러한 센서들의 부착 공정상의 에러를 없애기 위한 에러 소거기임. 나눔은 최고의 기쁨입니다. 이글이 도움이 되셨다면 아래 ♡ 빈 하트를 채워주세요.
Life 쿡앤팁 2016. 11. 3. 09:00
EPS Electronic Stability Program 차체자세 제어장치 EPS는 1995년 초부터 실용화된 ESP는 가속 및 제동, 코너링때 극도의 불안정한 상황에서 발생하는 차의 미끄러짐을 앞뒤좌우 필요한 제동 바퀴를 선택적으로 작동시킴으로써 차의 자세를 안정적으로 잡아주고 운전자의 실수까지도 보정해 주는 시스템이다. 각종센서들이 굴림바퀴의 속도, 제동압력, 조향핸들의 각 및 차체의 기울어짐을 파악 그 정보를 ESP장치에 보내면 ESP는 이러한 정보를 검색 차의 미끄러짐 상태를 초기에 파악해 차의 바퀴 중 적절한브레이크를 작동시켜 주행 중인 차의 자세를 다시 안정시켜준다. 이장치는 기존으 ABS, TCS, EBD 장치 기능에 ESP기능이 추가적으로 있다고 생각하면 된다. HBA Hydraulic ..
Life 쿡앤팁 2016. 11. 2. 08:58
최초 타이어를 장착한 시기는 타이어, 고무? 17세기 중용 프랑스에서 고무를 녹이는 화공약품인 에테르 발견으로 인해 응용범위를 확대하여 각 산업과 생활용품에 중요한 소재로 각광을 받았는데 서인도 제도의 고무는 15세기말 콜롬버스 탐험으로 인해 전세계로 퍼지게 되었다. 나눔은 최고의 기쁨입니다. 이글이 도움이 되셨다면 아래 ♡ 빈 하트를 채워주세요.
Life 쿡앤팁 2016. 11. 1. 09:00
수막현상 및 방지책 수막현상이란? 노면에 물이 많이 덮여 있을때 자동차가 고속주생시 타이어와 노면사이에는 수막이 형성된다. 이로 인하여 타이어가 노면에 직접 접착되지 않고 마치 수상스키를 타듯 차가 물위를 달리는 현상이 발생한다. 이를 수막현상이라 칭한다. 수막현상이 발생되면 타이어와 노면사이의 마찰저항이 감소되어 조향능력과 제동능력이 상실 되어 차가 길밖으로 미끄러지게되어 중앙선침범이나 위험항 상황이 초래될수있다. 그리하여 우천시 주행중에 도로위에 감속운행을 할것을 보여준다. 약 30~50%정도 감속운행하는 것이 좋다. 대처요령 01. 차량전체가 미끄러질때 수막현상으로 인한 차량이 미끄러질때 대부분의 운전자가 브레이크를 밟게되는데 이는 차가 한쪽을 돌아 버는 상황 을 만들어내기 때문에 아주 위험하다. ..
Life 쿡앤팁 2016. 10. 31. 09:30
사륜조향장치란? 보통의 차가 앞바퀴만 조향하는데비해 뒷바퀴도 함께 조향하는 장치이다이개념은 1962년 일본 자동차 공학회기술회의에서 "자동후륜 조향장치의 제어및 안정성에 대한 주요한 개선이 예상된다"고발표된이후에 여러 기술자에 의해 많은 연구가진행된 상태이다. 1980년대후반에 이르기까지 혼다와 마쯔다의 일부차에 이 개념이 도입되었다. 현재는 보다 많은 차에 이기술이적용되고 있고 앞으로도 활발한 기술개발이 예상된다. 4륜조향 기술은 기계식, 유압식, 전자식으로 분류하며 적용 제조사로는 니싼, 혼다 등 주로 일본차종에 많이 적용되었다. 나눔은 최고의 기쁨입니다. 이글이 도움이 되셨다면 아래 ♡ 빈 하트를 채워주세요.
Life 쿡앤팁 2016. 10. 30. 09:00
"진동의 차이" 피스톤이 왕복운동하는 엔진은 기본적으로 진동이 많다. 진동에는 두가지로 분류할수 있다. 첫번째는 피스톤 상하운동에서 발생하는 발란스 악화에 의한 것으로 엔진의 중심은 움직이지 않는데 피스톤의 운동으로 그 중심이 조금씩 이동하기 때문에 진동하는 것 디젤엔진의 경우는 피스톤을 비롯한 운동계 부품이 가솔린 엔진보다 튼튼하고 무겁기 때문에 진동도 더크게 발생하며, 이에따라 엔진부품의 견고함이 필요하다. 두번째로는 크랭크축의 회전으로 피스톤이 실린더를 단속적으로 치는데서 발생한다. 토크반력에 의한 진동이다. 디젤엔진은 출력을 줄여도 공기를 가득흡입하여 20분의 1정도로 압축 함으로 크랭크축의 회전이 부드럽지 못하므로 타이어에 전달되는 구동계가 진동을 발생시킨다. 나눔은 최고의 기쁨입니다. 이글이 ..
Life 쿡앤팁 2016. 10. 29. 08:00
"소음의 차이" 가솔린엔진의 경우는 출력을 적게하면 혼합기의 흡입량이 감소하여 실린더내의 압력이 떨어지고 스파크플러그에서 연소가 시작되기 때문에 압력상승도 완만하다. 그러나 디젤엔진은 항상공기를 가득흡입하고, 연료가 분사되자 마자 착화되지 않고 연료액적 표면에서 증발한 연료가 공기와 혼합하여 연소조건이 충족되면 자연발화가 일어나기 때문에, 많은 연료가 일시에 연소하여 실린더내에 압력이 급상승하며 두드리는 듯한 독특한 음이 발생한다. 우리는 흔이 이소리를 Knocking이라고 칭한다. 시동직후 엔진이 차가울 때는 착화지연이 크기때문에 연소소음이 특히 크다. 승용차에서 많이 사용하는 소형부실식 디젤의 경우는 분사노즐에서 연소실 벽까지 거리가 짧아 연료분무는 차가운 연소실벽까지 거의 연소없이 도달해 버리기 때..
Life 쿡앤팁 2016. 10. 28. 21:44
호닝 공구본체에 세팅된 봉상 연삭숫돌을 강제로 가공물에 눌러 붙여 회전과 왕복운동을 주고 다량의 연삭액을 주입하면서 광택연마를 하는 공작법이다. 주로 원통내면에 대하여 앞 가공의 진원도 진직도, 평행도 등의 오차를 수정하거나 또 정밀한 내경 치수 정도를 얻는 것을 목적으로 한다. 나눔은 최고의 기쁨입니다. 이글이 도움이 되셨다면 아래 ♡ 빈 하트를 채워주세요.